Porsche Taycan’ı resmi olarak tanıttı

Uzun süredir yazıldı, çizildi. Üretim öncesi prototipleri defalarca çeşitli testlerden geçti ve kamuoyuyla paylaşıldı. Şimdiyse Porsche Taycan resmi olarak karşımızda.

Turbo ve Turbo S versiyonlarıyla tanıtılan Taycan’ın amiral gemisi versiyonu olan Turbo S, Launch Control ve Overboost özellikleriyle 750 hp güce kadar çıkabiliyor. Bir altında yer alan Taycan Turbo için bu rakam 670 hp olarak belirtilmiş. Merak edilen 0-100 km/s hızlanma süresiyse Turbo S için 2.6 saniye olarak belirtilmiş. Tekrar edelim, 2.6 saniye. Bu rakamın yanında Turbo’nunki biraz daha düşük olsa da çoğu süper otomobile taş çıkaran 3 saniyelik 0-100 hızlanma süresi de gayet etkileyici.

800 Voltluk sistem voltajına sahip ilk seri üretim model olan Taycan’ın şarj süresi %5 ile %80 aralığı için 22.5 dakika olarak belirtilmiş. Tabi bu süre sadece 270 kWh’lık üst düzey şarj istasyonlarında mümkün.93.4 kWh’lık batarya kapasitesi sunan otomobilin menzili Turbo versiyonunda maksimum 450 km olarak belirtilmiş. Gerçek kullanım koşullarında bu verinin 400 km olacağı söyleniyor. İki versiyonun teknik verileriyse şu şekilde:

 Taycan TurboTaycan Turbo S
Güç616 hp (Overboost ile 671 hp)616 Horsepower (Overboost ile 751 hp)
Tork850 Nm1050 Nm
0-100 km/s (Launch Control ile)3.0 Saniye2.6 Saniye
0-200 km/s (Launch Control ile)10.6 Saniye9.8 Saniye
Maksimum hız260 km/s260 km/s
Menzil (WLTP)380-450 Kilometre390-410 Kilometre
Şarj süresi (Minimum)22.5 Dakika22.5 Dakika
Fiyat$151,500$187,610

Fren konusunda ciddi çalışmalar yapan Porsche 265 kW’a kadar fren gücüyle elektrik enerjisi depolayabiliyor. Yapılan açıklamalarda frenlemenin %90’ında fren sistemini kullanmadan elektrik motorları vasıtasıyla otomobil yavaşladığı söyleniyor.

Tasarım olarak baktığımızda prototiplerin örtüsü kalkmış bir versiyonu olarak gördüğümüz Taycan’ın rüzgar direnci kat sayısı 0.22 olarak karşımıza çıkıyor. Bu da otomobilin uzun seyahatlerde daha verimli olmasına olanak tanıyor.

Dış mekanı gösterilse de iç mekanı gizli tutulan Taycan’ın kabini Porsche DNA’sından çok uzak olmamakla beraber farklı görünmeyi başarmış ve etkileyiciliğini koruyor. Kavisli gösterge paneli torpido panelinin zirvesinde yer alıyor. Ortada daha altta konumlandırılan bilgi ve eğlence sistemi ekranına yolcunun önüne de opsiyonel olarak konumlandırılabilen 10.9 inçlik bir diğer bilgi ve eğlence ekranı eşlik ediyor.

Porsche bütün bilgi ve eğlence sisteminin arayüzünü Taycan için özel olarak baştan tasarlamış. Bu nedenle de kokpitteki fiziksel butonların sayısı bir hayli azalmış görünüyor. Gelişmiş sesli komut teknolojisine de geçiş yapan Taycan’da çoğu kontrol “Hey Porsche” komutuyla sağlanabiliyor.

Tesla’nın ilk gerçek rakibi olacağı ön görülen Taycan’ın başlangıç fiyatı ABD için 151,500 Dolar olarak belirlenmiş.

Kaynak: https://minoto.com/blog/detay/porsche-taycan-i-resmi-olarak-tanitti